March 7th, 2014

Монстр по прозвищу ЖКХ. Олег Кожевников (berni777)

 

berni777:

 

6 03 2014

Жилищно коммунальное хозяйство сегодня наверное самая главная проблема в жизни большинства россиян.
ЖКХ стало больше похоже на гибрид монстра с пылесосом по выкачиванию и пожиранию денег у населения.
Какие то шутники даже расшифровали эту аббревиатуру как - Живите Как Хотите.

В советское время жилищно коммунальное хозяйство было государственным, и работало в общем то исправно.
Во всяком случае мы это все воспринимали как само собою разумеющееся.
Даже самые ярые хулители Советского Союза никогда не критиковали советское коммунальное хозяйство.
ЖКХ не было тогда "головной болью" для государства.
Да, оно не было технически передовым в мировом масштабе, но оно было достаточно надежным, и предоставляло населению услуги по относительно низкой цене.
Старшее поколение знает и помнит, что СССР в довольно короткое время создал почти с ноля всю городскую инфраструктуру, потратив колоссальные деньги из своего бюджета. Кстати этой инфраструктурой мы пользуемся до сих пор.

Но вот в 90-е пришли реформаторы, и все круто изменилось.
Сейчас мало кто помнит, что первым реформатором ЖКХ был никто иной, как Борис Немцов.
Когда его спросили: "А в чем собственно смысл этих реформ ЖКХ?", на что Борис Ефимович ответил - "Повышение цен, и чем выше цены на услуги - тем население будет более ответственным"...

Где сейчас этот реформатор все знают - в оппозиции, бегает в американское посольство, деньги клянчит.
А ЖКХ за эти годы оказалось в одном интересном месте, более известном как одно мягкое место в анатомии человека.
Все эти реформы привели к практически полному прекращению развития ЖКХ.
Вся забота коммунальщиков все эти годы свелась к тому, чтобы бороться с растущим числом аварий.
Между прочим Борис Ефимович был только исполнителем всего разрушения ЖКХ, а инициатором был... Кто бы думали???
А был им Анатолий Чубайс - вездесущий наш. Если этот дефективный менеджер куда засунул свой нос - тогда пиши пропало.
И вот после всего этого реформирования сейчас в стране никто не понимает, что же вообще происходит в этой отрасли.

 

читать целиком

Обман с этими реформами был очевиден изначально.
Поскольку у государства никогда не было каких-то "своих денег", все его финансы – это деньги всех граждан, выплаченные в виде налогов, часть которых шла на оплату коммунальных услуг из бюджета, другую же часть компенсировали граждане из своих кошельков.
Предложенная горе-реформаторами стопроцентная оплата снимала с государства обязанность дофинансировать ЖКХ и, фактически, являлась очередным ограблением населения, которое по-прежнему платило налоги, и плюс к ним теперь должно было уже полностью содержать коммуналку.
Чтобы все это осуществить практически, реформаторы денег не жалели - были привлечены средства массовой информации, всевозможные пиарщики, лоббисты. И простым гражданам пришлось смириться с новыми поборами. До них не доходило, что если тогда они платили за ЖКХ всего лишь пару сотен рублей, то через несколько лет они будут платить уже тысячи рублей. И все это уже – по закону.
Вездесущий проныра Чубайс пообещал тогда вложить в ЖКХ большие деньги, подчеркнув при этом, что у РАО «ЕЭС» имеется "фантастический опыт, накопленный во всех регионах, по решению проблем, схожих с теми, что есть в ЖКХ". Если перевести обещания Чубайса на понятный всем язык, то по аналогии с отключением неплательщикам электроэнергии, он намекнул на отключение канализации.
Только тогда до населения стало смутно доходить в чем смысл всех этих реформ. В итоге Чубайса до отрасли не допустили.

Благодаря старанием всех этих реформаторов, отрасль стала предельно монополизирована управляющими компаниями, которые так или иначе подконтрольны городским властям, или тем кто за ними стоит.
В итоге в коммунальной сфере существует просто дикая неэффективность и просто колоссальный износ всей инфраструктуры.
А также тотальное воровство и коррупция. Как посмотришь на чем ездит руководитель УК, то это, либо Лексус 570, либо Круизер 200.

Плюс родное государство постоянно повышает тарифы на газ, свет, тепло...
Естественно постоянно растет и квартплата, более того в нее стараются включить все больше и больше всевозможных непонятных услуг.
Вот например всё пытаются внести какой то энергоаудит. Что это такое, и с чем его едят, мало кто понимает, но зато к платежке прибавится полтора- два процента стоимости.
Даже чтобы разобраться с квитанцией об оплате услуг ЖКХ нужно как минимум иметь бухгалтерское образование.
К большому сожалению правительства, реформу ЖКХ тормозит простое соображение, что нельзя делать стоимость коммунальных услуг выше стоимости автомата Калашникова:)
Вот власти нам и объясняют, что основная проблема в реформе ЖКХ - это провал всех многочисленных попыток создать собственника. Как только мы выходим за границы своей квартиры, у нас чувство собственника напрочь прекращается. Правда они совсем забывают, что мы - то есть народ, еще и собственники всего государства. Только вот управляют этой собственностью слуги народа.

В итоге созданный либеральными реформаторами, этот монстр ЖКХ, начинает постепенно подбираться и к самой власти. Постоянный, и совершенно не контролируемый властями рост платежей за коммунальные услуги бьет по бюджету каждой семьи, и все более негативно влияет на репутацию властей. Власть, в свою очередь, пытается включать административные рычаги, но это выглядит лишь мелкими разовыми акциями, не способными всерьез поколебать уже сложившуюся порочную систему.
Поэтому выход из все ухудшающейся ситуации может быть лишь кардинальный – возвращение к здравому смыслу и национализация ЖКХ в той или иной форме. Эксперты уже предлагают либо создание акционерного общества со стопроцентным государственным участием, либо учреждение некоммерческой госкорпорации, которая никоим образом не будет стремиться к получению прибыли, а будет ориентирована лишь на обслуживание интересов всего населения страны.

Ну а пока картина маслом такова: Жизнь - всё течёт, всё изменяется. ЖКХ- всё течёт, ничто не меняется…
berni777

Источник и комментарии

Обрыв ремня ГРМ на Ладе Калина и возможные последствия

 

11.01.2013 → 

На эту тему есть уже сотни споров в сети, но все же я хотел бы дополнить своей небольшой статьей и высказать собственное мнение о двигателях 1,6 л. 16-кл. и 1,4 л. 16-кл., которые сейчас устанавливают на Ладу Калину. Так вот многие думают, что обрыв ремня ГРМ — это не такие уж серьезные последствия и настаивают на том, что гнет только клапана, а все остальные детали остаются в целостности и сохранности.

Для тех, кто до сих пор в этом убежден, хочу доказать вам, что ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ — очень дорогостоящее удовольствие. Помимо клапанов, в большинстве случае приходится менять и поршни, и шатуны, а также помпу и натяжные ролики. Чуть ниже я выложу несколько фотографий, где наглядно можете убедиться в том, что предстоит мотору после такой поломки. А пока хотел бы сравнить тоже 16-клапанный мотор, только предыдущих моделей ВАЗ 2112 с 1,5 литрами объема.

Здесь как раз все намного проще, даже если порвался ремень и клапана встретились с поршнями, то в 99 % случаев приходится менять только согнувшиеся клапана, а все остальные детали остаются невредимыми. Проверено лично мною на собственном опыте, так как был с той же «Двенадцатой» случай, и к сожалению, даже не один. На станции вскрывали мотор, и в обоих случаях я отдавал не более 10 000 рублей за ремонт, второй раз вообще отделался 7000 руб., так как запчасти уже были с прошлого ремонта. Когда был первый случай, согнуло по-моему 6 ,а второй раз — кажется 4.

А вот на двигателях нового образца, к примеру от Приоры, дела обстоят довольно печально. Лично сам ездил со знакомым, и смотрел в сервисе, как вскрывали его мотор, поменяли половину поршневой, в итоге все это обошлось ему в 28 000 рублей. Да и в Интернете полно видео-роликов, где поднимают головки Приор и наблюдают страшную картину, куски поршней потом даже достают из поддона, и шатуны согнутые, как правило, тоже под замену. Ну и ниже, как и обещал, показаны фотографии последствий обрыва ремня ГРМ, где стоимость ремонта обошлась владельцу более 40 000 руб., напомню, что 8-кл. новый движок стоит 50 000 р. Я для себя выводы сделал, когда продавал «Двенадцатую», честно говоря, разницы в динамике я практически не чувствую, зато вот тяга на 8-кл. намного лучше и никогда не переживаешь по поводу ремня, в багажник кинул запасной и даже в дороге с необходимым набором инструментов можно все самостоятельно заменить. Это не займет много времени, особенно если до этого уже проводили подобные работы, или есть с собой «Мурзилка».

Ну и почитайте еще это, если кто еще не смотрел, ознакомьтесь: На каких двигателях гнет клапана у Лады Калины. Но если вам все же хочется именно приоровский мотор, тогда в случае ремнота сразу ставьте поршни с проточками, и больше подобных проблем не будет, можете дальше ездить со спокойной душой!

 

Источник

Нанотехнологии видите?

 


Нанотехнологии видите?

 

***

20.01.2014

Совет директоров ОАО «Роснано» запланировал принять решение о досрочном прекращении полномочий главы правления компании Анатолия Чубайса 28 января, информировали в пресс-службе компании.

Об этом сообщает «Интерфакс». Анатолий Чубайс считается одним из идеологов и руководителей экономических реформ в России в 1990-х годах и реформы российской электроэнергетической системы в 2000-х.

В феврале 1996 года он создал фонд «Гражданское общество», на основе которого начала работу аналитическая группа предвыборного штаба Бориса Ельцина.

В течение 10 лет - с 1998 года по 2008 год - занимал пост председателя правления ОАО РАО «ЕЭС России», до этого работал первым зампредом правительства, министром финансов, руководителем администрации президента.

В декабре 1998 года Чубайс вошел в состав оргкомитета коалиции «Правое дело» и возглавил комиссию по организационной работе координационного совета. Пост председателя правления Роснано он занимает с 2008 года. В 2011 году Чубайс был избран председателем правления ОАО «Роснано» в связи с преобразованием из госкорпорации в ОАО.

Генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов убежден, что Чубайс не справлялся со своими обязанностями и само Роснано «вместо того, чтобы стать высокотехнологичным символом России, стало символом национального позора».

«Не было представлено ни одного внятного проекта. Деятельность компании сопровождалась постоянными скандалами. Даже логотип украли у французской Total. То есть с самого начала эта компания развивалась удивительным образом. Судя по уголовным делам, которые там заводились, видимо, нанотехнологии их не особо волновали. Ходили нехорошие слухи, что инвестиции раздаются за откаты. Я не готов давать юридические оценки, но думаю, что дыма без огня здесь не было», - сказал Симонов газете ВЗГЛЯД.

По его словам, особо ярким был скандал с инвестициями в солнечные батареи. «Купили в Америке по завышенным ценам технологии у компании, связанной с Вексельбергом. Технологии оказались абсолютно переоцененными. Проект накрылся. Колоссальные убытки были списаны, но Чубайс заявил, что все равно это очень перспективно и мы дальше будем продолжать этим заниматься. В общем, в этом плане Роснано представляет собой весьма сомнительную компанию и цели, которые ставились, на мой взгляд, достигнуты не были», - напомнил эксперт.

По словам Симонова, отставка Чубайса не означает удара по другим членам правительства, которые имеют репутацию либералов.

«С его фигурой я бы не стал олицетворять российский либерализм и не стал бы делать глобальные выводы. Тем более что Чубайс - это такая фигура, которая обладает очень серьезной политической адаптивностью и всплывает в любых историях. Это самый древний реликт либерализма. Многие его соратники по 90-м уже находятся на академической работе. Даже Алексей Кудрин сейчас является деканом в Петербурге. Подождите, он еще простудится на наших похоронах», - сыронизировал эксперт.

В свою очередь президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов не считает, что Чубайс уходит с позором. Кроме того, эксперт не согласен и с тем, по крайней мере в последний год, Чубайс был «мозговым центром» либералов в правящих кругах.

«Есть несколько групп. Но как такого «мозгового центра» нет. Долгосрочные перспективы тоже достаточно туманные в этом плане. Идея «свободного рынка» себя несколько дискредитировала в тех же США и во Франции. Поэтому в долгосрочной перспективе основной проблемой будут вопросы, связанные с формированием их повестки. Чубайс давно готовился к выходу из Роснано. Речь шла прежде всего о ближайших нескольких годах. Я напомню, что недавно он объявил, что стал акционером в управляющей компании «Роснано». То есть он постепенно переходит на систему акционерного участия», - сказал Абзалов газете ВЗГЛЯД.

Вечером в понедельник стало известно, что Чубайс в ходе реализации стратегии нанотехнологической компании до 2020 года займет пост председателя правления ООО «Управляющая компания «Роснано».

http://ruskline.ru/politnews/2014/01/20/chubajsa_uvolnyayut_ili_perevodyat_na_ocherednoe_teploe_mesto/